我国城市轨道交通建设速度迅猛，国务院批复22个城市地铁规划，总投资近9千亿元。这22个轨道交通发展规划受益城市都有哪些，相信很多人都会感兴趣。下面，我们就为大家提供一份名单。
具体可以参考这些城市，不过不保证全部正确，可能还有些城市没公布。（比如福州、合肥、苏州等城市也有传闻说有规划
武汉地铁
成都地铁
佛山轨道交通
哈尔滨地铁
杭州轨道交通
宁波地铁
沈阳地铁
苏州轨道交通
西安地铁
郑州地铁
无锡轨道交通
长沙地铁
南宁轨道交通
重庆地铁
大连地铁
长春地铁
北京地铁
天津地铁
上海轨道交通
广州地铁
深圳地铁
南京地铁
还有港澳台这三地
据了解，目前国务院批准地铁建设一般依据3项指标来衡量，即城市人口在300万以上，GDP在1000亿以上，地方财政一般预算收入100亿以上，而轻轨的标准只要达到上述条件的60%即可，目前全国有将近50个城市具备了轨道交通的建设需求和条件，我国轨道交通建设未来发展有着巨大潜力。
城市化推动轨道交通
一个国家轨道交通建设的发展，与其城市化水平紧密相关。二三十年来，我国城市化进程明显加快，城市化率由1979年的17.9%，提高到2008年的45.68%。到2008年底，全国城市总数达655个。预计到2020年，中国的城市化率将达到60%。
城市化进程加速，机动车数量增加迅猛，导致交通拥堵。我国私人汽车拥有量由1985年的28.5万辆，激增至2008年的3501万辆。按照国际大都市汽车保有量饱和标准300万-400万辆来看，北京、上海等大城市的汽车保有量已经逼近饱和。北京人口已达1700万，机动车总量突破350万辆，缓解城市交通拥堵，发展轨道交通是根本出路。
城市轨道交通建设，对缓解城市化进程带来的交通压力意义重大。北京地铁运营有限公司董事长谢正光曾公开表示，到2015年，北京轨道交通的日均客运量1000万人次以上，占公共交通总量50%以上。按照规划，上海到2010年轨道交通线日均客流量达到600万人次，占全市公交客流总量的35%左右。
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